Колеса, подвеска и много чего было взято у БТР-80 и другой армейской техники. Решили даже выпустить городскую версию этого монстра. Кошка получилась не боевая, кузов небронированный и нету мест для крепления пулеметов. Топовая версия будет стоить 5,5 млн.

Вообще трудно было представить, что этого монстра можно разогнать хотя бы до 80 км/ч.

Машину стоит продавать только после специального курса вождения, т.к. авто само просится рвануть туда где танки с трудом проходят. На машине стоит централизованная подкачка шин, а рисунок протектора сильно похож на военный вариант. Раскраска авто соответствующая, как у тигра.

Для моторов есть хорошая штука – автономный подогрев. Управление не сложнее чем у других авто, только к ширине машине придется привыкнуть. Благодаря такой ширине в машине очень уютно. Затаившийся тигр, который ждет момента броска, но в нем чувствуешь безопасность. А торсионную подвеску повредить можно разве что только противотанковой гранатой.

Руль не вписывается в интерьер, гидроусилитель тоже не блистает, он пытается сказать нам, что он не спорт кар. Дорожный просвет в 40 см позволяет забыть про бордюры. На трассе дорогу уступают все без исключения.

Задние двери больше похоже на двери гаража. С передачами какая-то чехарда: первая передача на месте второй, задняя на месте первой. На щетках стеклоочистителя стоит электромотор. Забавно, когда дворники работают несинхронно, но это даже нравится.
На сотню километров потребовалось 20 литров топлива при умеренном давлении педали газа.

По желанию покупателя на заводе поставят практически все что угодно. Для вождения Тигра вам потребуется категория С в водительских правах. Но основной сдерживающий фактор – это, конечно же, цена.

Джип тигр газ 233001 - видео

ГАЗ-2330 Тигр GAZ Tiger0

GAZ 2075 Tiger vs Hummer H1

C уважением, Администратор

Сайта Master-Tehno

© Master-Tehno Все права защищены

В соответствии с законом о защите авторских прав мы запрещаем копирование страниц и отдельных фрагментов информации с сайта без ведома администрации ресурса.