Информация по технике безопасности

Настоящее руководство по эксплуатации включает в себя важную информацию по технике безопасности и эксплуатации мотобуксировщика.

При перепродаже буксировщика следующему покупателю необходимо передать настоящее руководство по эксплуатации и руководство по эксплуатации двигателя, так как в них содержится вся информация, которую должен знать пользователь. Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с руководством перед началом эксплуатации мотобуксировщика. Несоблюдение правил и незнание информации, приведенной в настоящем руководстве, может привести к серьезным повреждениям.

Все темы, относящиеся к безопасности при использовании и техническом обслуживании буксировщика и двигателя, помечены словом «ВНИМАНИЕ».

ВНИМАНИЕ!

1. Нельзя использовать мотобуксировщик без ознакомления с данным руководством и руководством по эксплуатации двигателя.
2. Детям до 16 лет нельзя использовать мотобуксировщик без контроля взрослых. Никогда не позволяйте эксплуатировать мотобуксировщик лицам, которые не в состоянии пользоваться им безопасно.
3. К эксплуатации мотобуксировщика не допускаются лица, находящиеся в состоянии алкогольного, наркотического опьянения.
4. Запрещается использование мотобуксировщика при отсутствии на нем предусмотренных конструкцией защитных устройств и приспособлений.
5. Запрещается эксплуатация технически неисправного мотобуксировщика.

Введение

Целью руководства по эксплуатации является ознакомление пользователя с техническим обслуживанием и эксплуатацией мотобуксировщика (далее МБ), с рекомендациями по устранению неисправностей с применением стандартного инструмента.

Конструктивные особенности, правила эксплуатации и техническое обслуживание двигателя изложено в руководстве по эксплуатации двигателя. Мотобуксировщик «РЕКС» (см. рис.1) является много- функциональным агрегатом, предназначенным для механизации сельскохозяйственных работ, проводимых на приусадебных участках и в личном подсобном хозяйстве. Мотобуксировщик имеет малый вес и небольшие габариты, тем самым облегчается его хранение и перевозка.

Рис. 1. Буксировщик «Рекс» 500 подготовленный к транспортировке в варианте с капотом и фарой

1. Остерегайтесь вращающейся звездочки ведущего вала!
2. Останавливайте МБ на безопасном расстоянии от людей и животных.
3. Снимать ограждение трансмиссии допускается только при остановленном двигателе.
4. Перед началом эксплуатации МБ следует убедиться в том, что все гайки на звездочках и валах затянуты.
5. Перед запуском двигателя следует проверить, чтобы рычаг газа находился в крайнем положении «черепаха».
6. При любых нарушениях в работе органов управления следует прекратить эксплуатацию, найти и устранить неисправность.
7. Установка прицепа за МБ должна быть только на жесткой сцепке.
8. При работе на МБ у пользователя должны быть перчатки из плотной ткани.
9. Для уменьшения вредного влияния шума, исходящего от МБ, пользователь должен использовать наушники.
10. Остерегайтесь горячего глушителя.

 Устройство мотобуксировщика

1. Руль 2. Двигатель 3. Капот 4. Фара 5. Трансмиссия 6. Поддерживающие тележки 7. Гусеница

Комплектация

В комплект поставки буксировщика входят:

5.1. Буксировщик «РЕКС»………………………………………… 1 шт

5.2. Эксплуатационная документация:

- Руководство по эксплуатации буксировщика «РЕКС»……………………………………………. 1 шт

- Руководство по эксплуатации двигателя ……………1 шт

ВНИМАНИЕ!

Запасные части для буксировщика, сани-волокуши, можно заказать у Изготовителя (Дилера в Вашем регионе).

Подготовка к работе

1. Подготовьте к работе двигатель согласно руководству по эксплуатации двигателя. Откройте топливный кран.

2. Проверьте затяжку болтов, закрепляющих двигатель на станине, а также затяжку амортизаторов двигателя. Натяжение ремня и установка двигателя относительно промежуточного вала для модификации ВАРИАТОР осуществляется в условиях сервисного центра с помощью специального инструмента.

3. Проверьте легкость перемещения троса газа (при заедании необходимо смазать трос машинным маслом).

Эксплуатация мотобуксировщика

Изучите Руководство по эксплуатации двигателя (Прилагается дополнительно) и проведите запуск согласно Руководства. После запуска дайте прогреться двигателю 1-2 мин.

а. Управление МБ

При выполнении сельскохозяйственных работ управление МБ осуществляется стоя, посредством пешего хода пользователя. Изменение скорости движения, трогание осуществляется с помощью рычага газа, расположенного на правой стороне руля. Начало движения происходит примерно в среднем положении рычага газа. При начале движения на рыхлой поверхности для предотвращения зарывания МБ газ необходимо прибавлять плавно. Поворот на МБ осуществляется путем отведения руля в противоположную повороту сторону.

б. Остановка двигателя

Остановка двигателя сбросом газа до минимальных оборотов и переведением выключателя в положение «ВЫКЛ» или «OFF». После этого необходимо закрыть кран подачи топлива.

Для включения и выключения фары используется выключатель на левой рукоятке руля.

ВНИМАНИЕ!

1. Первые 20 часов эксплуатации МБ являются временем приработки двигателя и трансмиссии МБ. В данный период не допускается эксплуатация буксировщика с весом буксируемого прицепа более 150 кг.
2. Не допускается эксплуатация МБ с трансмиссией Автомат на пониженных оборотах (менее 1/2 газа) в процессе эксплуатации более 3-х минут. Длительная эксплуатация трансмиссии Автомат на пониженных оборотах приводит к проскальзыванию дисков сцепления, их локальному перегреву в результате продолжительного трения, и выводу из строя муфты сцепления.
3. Для избежания пробуксовки и лучшего сцепления гусеницы рекомендуется нагружать МБ грузом до 40 кг.

Эксплуатация при предельных температурах (около -20°С)

Масла и смазки, которыми укомплектован мотобуксировщик, рассчитаны на работу при температуре до минус 20°С (Предельное значение температуры). Перед разовой эксплуатацией буксировщика при температуре, близкой к предельному значению, необходимо:

1. Впрыснуть перед запуском в отверстия стартера технический аэрозоль WD40.

2. Прогреть двигатель (дать ему поработать на холостых оборотах 15-20 минут).

3. Прогреть редуктор. Для этого после прогрева двигателя нажать курок газа и удерживать его, не начиная движение, в течение 8-10 минут.

Перед началом постоянной эксплуатации буксировщика при температурах ниже минус 17°С необходимо:

1. Смазать трос газа. Для этого в отверстия оболочки троса залить моторное масло и поработать тросом для его пропитки.

2. Заменить масло в двигателе согласно таблице по подбору (инструкция по эксплуатации двигателя) на синтетическое масло с более низкой вязкостью (например: 5W30, 5W40).

3. Заменить масло в редукторе на трансмиссионное масло с более низким температурным порогом (например: Total Fluide G3) или на синтетическое моторное масло 5W30, 0W30.

4. Заменить смазку стартера двигателя на низкотемпературную (например: BRP XP-S, Total Altus SH2).

Характерные неисправности и методы их устранения

Неисправности двигателя, характер, признаки проявления и методы устранения изложены в руководстве по эксплуатации двигателя. Неисправности МБ, характер, признаки проявления и методы устранения приведены в таблице:

Неисправности МБ с трансмиссией Автомат:

Неисправности МБ с трансмиссией Вариатор:

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание двигателя изложено в руководстве по эксплуатации двигателя.

10.1. Перед каждой эксплуатацией. Проверить надежность крепления деталей и узлов МБ и при необходимости произвести подтяжку резьбовых соединений. Проверить уровень масла в двигателе и трансмиссии.

10.2. После каждых 8 часов работы МБ.
- смазать приводные цепи и звездочки,
- обезжирить поверхности дисков вариатора,
- внутреннюю сторону тарелок, где ходят грузики по направляющей, протереть ветошью с графитной смазкой, затем вытереть насухо (см. рис. 7).

10.3. После каждых 50 часов работы МБ. Смазать троса газа.

10.4. В начале и конце сезона эксплуатации. Необходимо предоставлять МБ в сервисную станцию для прохождения Технического обслуживания, консервации или расконсервации с обязательной отметкой в данном руководстве.

Правила хранения мотобуксировщика

МБ следует хранить в сухом проветриваемом помещении или на открытом воздухе под навесом под водонепроницаемым чехлом. При кратковременном хранении (до одного месяца) выполните все работы, указанные в пункте 9. При длительном хранении (более одного месяца) выполните работы, предусмотренные Руководством по эксплуатации двигателя, работы, предусмотренные для кратковременного хранения МБ, а также смажьте консервантом детали МБ, не имеющие лакокрасочного покрытия, а также места с нарушением покрытия. Данная консервация обеспечивает сохранность МБ до 12 месяцев при условии соблюдения правил хранения. По истечении 12 месяцев проведите повторную консервацию МБ. Для чего раскон-
сервируйте двигатель согласно Руководству по эксплуатации двигателя, удалите с деталей консервант, замените масло в двигателе, залейте топливо в бак, запустите двигатель и дайте поработать в течение 5 минут, законсервируйте МБ повторно.

Срок эксплуатации изделия составляет 3 (Три) года.

Транспортировка Мотобуксировщика

При транспортировке МБ слейте топливо из бака. При проведении погрузочно-разгрузочных работ МБ должен находиться в горизонтальном положении. При перевозке МБ обеспечьте его надежную фиксацию. Запрещается транспортировка МБ друг на друге без специальной тары, транспортировка в емкостях из-под сыпучих материалов и химических продуктов.

Гарантия изготовителя

Изготовитель гарантирует соответствие МБ требованиям действующих технических условий при соблюдении правил транспортировки, хранения и эксплуатации, указанных в Руководстве.

Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня продажи МБ через розничную торговую сеть, но не более 36 месяцев с даты производства.

Изготовитель обязуется в течение гарантийного срока безвозмездно ремонтировать и заменять вышедшие из строя детали и узлы (кроме расходных материалов и запчастей), если неисправность произошла по вине изготовителя.

Если по результатам исследования причин неисправности МБ будет усмотрено отсутствие вины изготовителя, то затраты, понесенные изготовителем, оплачивает покупатель.

Изготовитель не несет ответственности по гарантии, если:

1. Истек гарантийный срок эксплуатации.
2. Предъявленный МБ разукомплектован.
3. Не предъявлено настоящее руководство или в нем отсутствует печать фирмы-продавца и дата продажи.
4. Не проведено техническое обслуживание, консервация и расконсервация перед началом и в конце сезона эксплуатации.
5. Не совпадает номер заводской с номером, указанным в Руководстве по эксплуатации двигателя.
6. МБ использовался не по назначению.
7. Покупатель вносил изменения в конструкцию МБ.
8. МБ вышел из строя в результате не соблюдения требований Руководства по эксплуатации, небрежного обращения и вследствие нанесения механических повреждений.

Гарантийные обязательства не распространяются на естественный износ узлов и деталей. Кроме того, гарантия не распространяется на изделия с внесенными структурными изменениями, с которыми обращались неаккуратно, использовали для коммерческих целей или для целей, для которых мотобуксировщики не предназначены.

МБ принимается в ремонт очищенным от загрязнений.

ВНИМАНИЕ!
К расходным материалам и запчастям, имеющим естественный износ и не подлежащие бесплатной замене в период гарантийного срока, относятся:

1. Ремень вариатора;
2. Цепь;
3. Звезды;
4. Свеча зажигания;
5. Лампочка фары, предохранитель;
6. Вставки вариатора;
7. Подшипники ходовой;
8. Муфта сцепления.

C уважением, Администратор

Сайта Master-Tehno

© Master-Tehno Все права защищены

В соответствии с законом о защите авторских прав мы запрещаем копирование страниц и отдельных фрагментов информации с сайта без ведома администрации ресурса.